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新聞資訊
2024年(nián)5月13日，我公司發(fā／fà)往樂山xxx公司的拼裝鋼波紋管發(fā／fà)貨圖。...
2024年(nián)5月5日上午，我公司發(fā／fà)往成都市xxx公司的拼裝鋼波紋管發(fā／fà)貨圖。...
2024年(nián)4月29日下(xià)午，我公司發(fā／fà)往樂山xxx的直徑1500-3.0的拼裝鋼波紋管發(fā／fà)貨圖。...
2024年(nián)4月27日下(xià)午，我公司發(fā／fà)往江苏xxx公司的煤氣預熱波紋補償器1台。...
2024年(nián)4月26日下(xià)午，我公司發(fā／fà)往江苏xxx公司的直徑1000-3.0的拼裝鋼波紋管發(fā／fà)貨圖。...
2024年(nián)4月23日，我公司發(fā／fà)往西藏xxx公司的直徑800-3.0的整裝鋼波紋管發(fā／fà)貨圖。...
2024年(nián)4月13日，我公司發(fā／fà)往浙江xxx公司的直徑1500-3.0的拼裝鋼波紋管發(fā／fà)貨圖。...
當介質是有毒的、揮發(fā／fà)性的、放射性的或因極其(qí)昂貴不允許被往複運動的閥杆帶來外洩漏時，常常采用(yòng)波紋管密封閥蓋。這種特殊的閥蓋結構可(kě)以保護閥杆和閥門填料，避免其(qí)與過(guò)程流體...
道路或者公路在施工過(guò)程中鋼筋混凝土被金屬波紋涵管取而(ér)代之已經有一百多年(nián)了，特别是在進行(háng / xíng)涵洞施工的時候。1896年(nián)，美國率先進行(háng / xíng)金屬波紋涵管通道、涵管的可(kě)行(háng / xíng)性研究。其(qí)後(hòu)，在...
随着(zhe／zhuó／zhāo／zháo)公路建設水平的不斷提高,公路建設項目中所(suǒ)遇到的特殊地質環境也越來越多,在一些地質特殊環境修建鋼筋混凝土結構的涵洞以及通道,不僅施工技術處理困難,而(ér)且技術複雜、成...
（1）波紋爲圓形全體管，選用(yòng)整管節組裝、法蘭螺栓銜接。
（2）鋼制波紋闆涵管加工後(hòu)須選用(yòng)熱鍍鋅等防腐處理。選用(yòng) 鍍鋅鋼闆加工的，在加工後(hòu)有必要(yào / yāo)進行(háng / xíng)二次處理。
（3）全體管銜接法蘭選...
2024年(nián)4月9日下(xià)午，我公司發(fā／fà)往江苏xxx公司的鋼波紋管發(fā／fà)貨圖。...
主要(yào / yāo)用(yòng)途：
1、公路、鐵路、水路用(yòng)暗渠、隧道、涵洞、動物通道、滲水井
2、便橋、橋梁承重結構
3、城市下(xià)水管、雨水管、污水管
4、地下(xià)管線敷設用(yòng)管，地下(xià)共同區
5、隧道、小橋...
一、産品特點：
波紋熱膨脹：非金屬膨脹節可(kě)以在較小的尺寸範圍内提供較大的多維方向補償。
補償安裝誤差：由于(yú)管道連接中，系統誤差在所(suǒ)難免，非金屬補償器能(néng)較好地消除安裝誤差。...
産品特點：
高強度
我公司生(shēng)産的螺旋肋鍍鋅波紋鋼管，采用(yòng)獨特的翻邊壓肋、滾壓咬口工藝。在産品咬口處形成4倍于(yú)闆材厚度的連續螺旋加強肋，既降低了産品重量又極大地提高了産...
從國内外鋼波紋涵管洞的應用(yòng)情況看，鋼波紋涵管洞具有較強的适應能(néng)力，經過(guò)防腐處理後(hòu)的鋼波紋涵管洞完全能(néng)夠使用(yòng)100年(nián)。目前，鋼波紋涵管洞的防腐工藝，加工采取熱浸鍍鋅防腐，運至...
波紋管的壽命是指在工作條件下(xià)使用(yòng)時，能(néng)保證正常工作的最短工作期限或循環次數。用(yòng)波紋管組成的彈性密封系統，經常在承受較多循環次數的變動載荷和較大位移的條件下(xià)工作，因此确...
鋼波紋涵管與鋼筋混凝土管涵相比，具有以下(xià)優點：
一、易維護，隻需做好内壁的防護保養即可(kě)。
二、鋼波紋涵管在高寒凍土地區，軟土路基地帶，具有明顯的經濟效益。
三、鋼波紋涵管...
金屬波紋管的性能(néng)取決于(yú)它的結構，不同的結構有不同的性能(néng)，而(ér)不同的結構反映在波型上，波型是指沿軸向剖開後(hòu)的波紋型式和形狀。波紋管的波型基本上有U型C型、Ω型和S型，爲了提...
一、鋼波紋管涵的主要(yào / yāo)特征1、強度高 :由于(yú)其(qí)獨特的波紋結構，使用(yòng)其(qí)比同口徑的水泥管耐壓強度大 15倍以上。
2、施工簡便: 波紋管采用(yòng)法蘭方式連接，而(ér)且由于(yú)可(kě)以根據需要(yào / yāo)定制長...
供熱管道使用(yòng)波紋補償器一般有兩種：内壓式與外壓式，内壓式是介質在補償器内，外壓式
是介質在補償器外，内壓式依據壓縮波紋吸收管道熱膨脹，外壓式依據拉伸波紋吸收管道熱膨脹。
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波紋管涵洞是采用(yòng)波紋狀管或由波紋狀弧形闆通過(guò)連接、拼裝形成的一種涵洞形式。波紋管由鋼材料制成。由于(yú)軸向波紋的存在使其(qí)具有優良的受力特征，具有适應地基與基礎變形的能(néng)...
公路工程的涵洞一般采用(yòng)鋼筋混凝土制作。現采用(yòng)金屬波紋涵管代替鋼筋混凝土進行(háng / xíng)涵洞施工在國内時一項新技術，金屬波紋涵管以其(qí)性能(néng)穩定、安裝方便、有利環保、造價低等優點迅...
軟管的波紋管是由極薄壁的無縫或縱焊縫不鏽鋼管經過(guò)高精度塑性加工成形的。由于(yú)波紋管輪廓的彈性決定了軟管具有良好的柔軟性和抗疲勞性，使它很容易吸收各種運動變形和循環載...
金屬軟管是工程技術中重要(yào / yāo)的連接構件，由波紋柔性管、網套和接頭結合而(ér)成。我國已于(yú)1993年(nián)發(fā／fà)布了國家(jiā)标準（GB/T14525-93）《波紋金屬軟管通用(yòng)技術條件》。金屬軟管采用(yòng)奧氏體不鏽...
